La lutte pour la réforme des assurances à New York s'intensifie alors qu'Uber soutient les changements visant à réduire les coûts, mais les dispositions clés risquent d'être supprimées. NY’s insurance reform fight heats up as Uber backs changes to cut costs, but key provisions face removal.

Les réformes proposées par la gouverneure de New York, Kathy Hochul, visant à réduire les primes en limitant le paiement aux conducteurs pour plus de 50% des dommages causés et en restreignant la définition du terme "graves blessures", ont déclenché un conflit majeur entre Uber et les avocats. New York Governor Kathy Hochul’s proposed auto insurance reforms, aimed at lowering premiums by limiting payouts to drivers more than 50% at fault and narrowing the definition of “serious injury,” have triggered a major lobbying clash between Uber and trial lawyers. Uber, qui a dépensé 8 millions de dollars en publicités pour promouvoir les changements, affirme qu'ils réduiront les coûts des conducteurs, tandis que l'Association des avocats spécialisés dans le procès s'oppose aux mesures et dépense près de 1,4 million de dollars par an pour soutenir qu'elles portent atteinte aux droits des victimes. Uber, which spent $8 million on ads promoting the changes, claims they will reduce costs for drivers, while the Trial Lawyers Association opposes the measures, spending nearly $1.4 million annually to argue they harm victims’ rights. Bien que les alliés de Hochul appuient le plan, les législateurs ont retiré des dispositions clés de leurs projets de budget, laissant l'issue incertaine avant la date limite du 1er avril. Though Hochul’s allies support the plan, lawmakers have removed key provisions from their budget drafts, leaving the outcome uncertain ahead of the April 1 deadline.