Les opérateurs d'autocars irlandais doivent faire face à des hausses hebdomadaires du coût du carburant de 5 000 € à 50 000 € en raison d'une hausse du prix du diesel de 70 cents le litre, ce qui risque de réduire les services de transport. Irish coach operators face €5K–€50K weekly fuel cost hikes due to a 70-cent/litre diesel price surge, risking transport service cuts.

La hausse des prix du carburant en Irlande a entraîné une forte augmentation des coûts du diesel pour les exploitants d'autocars, certains devant faire face à des dépenses hebdomadaires supplémentaires de 5 000 € à 50 000 € en raison d'une flambée de 70 cents le litre, ce qui porte les prix à 2,28 € le litres. Rising fuel prices in Ireland have caused a sharp increase in diesel costs for coach operators, with some facing extra weekly expenses of €5,000 to €50,000 due to a 70-cent-per-litre surge, pushing prices to €2.28 per litre. Les opérateurs, dont beaucoup sont liés par des contrats à prix fixe et ne peuvent pas demander de remboursement de la TVA, préviennent que les frais de transport scolaire et GAA pourraient augmenter jusqu'à 40%, risquant ainsi d'annuler des voyages et des services. Operators, many locked into fixed-price contracts and unable to reclaim VAT, warn that school and GAA transport costs could rise up to 40%, risking cancellations of trips and services. Les dirigeants de l'industrie exhortent le gouvernement à réduire les droits d'accise et à augmenter la remise sur le carburant à 60 cents par litre pour éviter des retrait de routes, des interruptions du service et une pression financière accrue sur les écoles et les familles. Industry leaders urge the government to cut excise duty and raise fuel rebates to 60 cents per litre to prevent route withdrawals, service disruptions, and increased financial strain on schools and families.