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Un blocage du détroit d'Ormuz menace l'industrie automobile indienne avec des pénuries de DEF, risquant les arrêts de véhicules et le chaos dans la chaîne d'approvisionnement d'ici avril 2026.
Une perturbation dans le détroit d'Ormuz menace le secteur automobile indien avec des pénuries d'urée de qualité technique (TGU), un composant clé du liquide d'échappement diesel (DEF), en raison de la dépendance de l'Inde à l'égard des importations provenant d'Égypte et de Dubaï.
Un blocage de l'approvisionnement pourrait entraîner une interruption des véhicules lourds conformes à la norme BSVI, qui s'arrêtent sans DEF, ce qui risque d'immobiliser le parc et de perturber les chaînes d'apport.
La Société des constructeurs automobiles indiens avertit de la disponibilité incertaine d'urée au-delà du début avril 2026.
La hausse des prix du pétrole brut augmente également les coûts pour les fabricants de pneus, tandis que les constructeurs d'automobiles dépendants du gaz sont confrontés à des risques de production liés aux pénuries potentielles d'énergie.
Les perturbations prolongées pourraient avoir un impact sérieux sur la chaîne d'approvisionnement automobile et l'économie en général.
A Strait of Hormuz blockage threatens India’s auto industry with DEF shortages, risking vehicle shutdowns and supply chain chaos by April 2026.