Le SUV hybride Denza B5 de la Chine a impressionné à Goodwood avec ses bonnes performances sur piste malgré l'absence d'approbation routière au Royaume-Uni. China’s Denza B5 hybrid SUV impressed at Goodwood with strong track performance despite no UK road approval.

Lors du Goodwood's 2026 Media Day, le SUV hybride Denza B5 de la Chine, avec 677 chp et un châssis à cadre d'échelle, a impressionné les testeurs par ses bonnes performances sur piste malgré son manque d'approbation routière au Royaume-Uni. At Goodwood’s 2026 Media Day, China’s Denza B5 hybrid SUV, with 677bhp and a ladder frame chassis, impressed testers with strong track performance despite lacking UK road approval. Bien que plus lourde et plus sujette au roulement de la carrosserie que le Land Rover Defender 110 D350 Trophy Edition, les freinages du B5s, sa vitesse en ligne droite et sa dynamique de conduite ont surpris les critiques. Though heavier and more prone to body roll than the Land Rover Defender 110 D350 Trophy Edition, the B5’s braking, straight-line speed, and driving dynamics surprised reviewers. Le Defender, à partir de 84 815 £, offrait un confort sur route raffiné et un héritage hors route. The Defender, starting at £84,815, offered refined on-road comfort and off-road heritage. Le prix et les détails de la cabine du Denza B5 au Royaume-Uni restent inédits, mais ses performances et la présence croissante des marques chinoises suggèrent qu'il pourrait défier les modèles établis. The Denza B5’s UK pricing and cabin details remain unannounced, but its performance and rising presence of Chinese brands suggest it could challenge established models.