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La subvention du carburant en Malaisie a plus que quadruplé en une semaine à cause des tensions au Moyen-Orient qui ont fait monter les prix du pétrole, ce qui a mis la pression sur l'économie et déclenché un débat sur les solutions de financement.
La facture de subvention au carburant de la Malaisie a grimpé à 3,2 milliards de RM — soit plus de quatre fois son niveau précédent — en moins d’une semaine, en raison de la hausse des prix mondiaux du pétrole alimentée par les tensions au Moyen-Orient affectant le détroit d’Ormuz, une route pétrolière clé.
Le Premier ministre Anwar Ibrahim a cité les perturbations de l'approvisionnement qui ont conduit le prix du brut à près de 120 dollars le baril, augmentant ainsi les coûts pour la Malaisie, un importateur net de pétrole dépendant de la région.
La flambée a fait monter les prix des transports et de la nourriture, ce qui a entraîné une augmentation des subventions pour protéger les consommateurs.
Alors que certains responsables, comme le député Chong Zhemin, mettent en garde contre l'utilisation des bénéfices de Petronas pour un soulagement à court terme, favorisant les économies à long terme comme le fonds souverain norvégien, d'autres, dont P Ramasamy, président d'Urimai, exhortent à exploiter les revenus de Petrona pour stabiliser les coûts du carburant au milieu de la hausse de l'inflation et des charges domestiques.
Malaysia’s fuel subsidy jumped over fourfold in a week due to Middle East tensions raising oil prices, straining the economy and sparking debate over funding solutions.