Portland évalue l'autorisation des taxis sans conducteur de Waymo. Portland evaluates allowing Waymo's driverless taxis.

Portland fait partie des villes américaines qui évaluent l'opportunité d'autoriser les taxis sans conducteur de Waymo, bien qu'aucune décision n'ait été prise. Portland is among several U.S. cities evaluating whether to allow Waymo's driverless taxis, though no decision has been made. Waymo exploite environ 2 500 véhicules autonomes dans des villes comme San Francisco et Phoenix, mais l'adoption généralisée se heurte à des obstacles tels que des lois peu claires, des préoccupations en matière de responsabilité et une hésitation du public. Waymo operates about 2,500 autonomous vehicles in cities like San Francisco and Phoenix, but widespread adoption faces hurdles including unclear laws, liability concerns, and public hesitation. Alors que l'utilisation privée de voitures autonomes est autorisée dans environ la moitié du pays, les règles des transports en commun exigent toujours des opérateurs humains dans des endroits comme New York et Washington D.C. Portland manque actuellement d'ordonnances spécifiques régissant ces véhicules, ce qui laisse sa position incertaine. While private use of self-driving cars is permitted in about half the country, public transit rules still require human operators in places like New York and Washington D.C. Portland currently lacks specific ordinances governing these vehicles, leaving its stance uncertain.